글로벌 자동차 업계가 중국의 반독점 조사에 긴장하고 있다.

14일 자동차업계와 중국 언론 등에 따르면 중국 당국은 최근 반독점 조사를 받고 있던 독일 아우디자동차가 독점 행위를 인정함에 따라 역대 최대 규모인 18억 위안(한화 3천억원)의 벌금을 부과한 것으로 알려졌다.

중국 당국은 아우디뿐만 아니라 자동차 업계 전반에 걸쳐 국내외 업체 1천여 개를 대상으로 반독점법 위반 행위를 조사하고 있다.

이번 반독점 조사는 수입차 판매가격이 유럽이나 미국보다 비싸다는 소비자들의 불만에서 비롯된 것으로 알려지고 있다. 중국 당국이 글로벌 자동차업체들에 반독점법 조사의 칼날을 꺼내 들자 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디, 재규어 랜드로버, 크라이슬러, 도요타, 혼다 등은 자동차와 부품 가격을 잇달아 내리고 있다.

현대기아차는 현재는 중국 당국의 조사 대상에는 포함돼 있지 않지만, 언제 영향권에 들지 몰라 몸을 낮추고 있다.

이에 따라 이달 18일 중국에서 출시되는 신형 제네시스의 가격을 구형보다 낮춰 판매하는 방안도 검토 중인 것으로 전해졌다.

현대기아차 관계자는 "우리는 아직 조사 대상은 아니다"라면서 "하지만 중국 당국의 조사가 확산할지 상황을 예의 주시하고 있다"고 말했다.

신형 제네시스는 국내 울산 공장에서 생산돼 중국에 전량 수출된다. 중국 내 제네시스(구형) 판매량은 100대 정도에 불과하지만, 현대차[005380]는 고급차 브랜드로 이미지를 끌어올리기 위해 제네시스를 수출해왔다.

현대차 관계자는 "중국에서 생산되는 차량은 부품의 현지화율이 90%가 넘기 때문에 부품 가격을 비싸게 받을 필요가 없다"면서 "다만, 수출물량은 관세와 각종 세금이 붙어 국내보다는 가격이 비쌀 수밖에 없다"고 말했다.

노진 기자  k-today@hanmail.net

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